每个人心中都有一个宝马梦，这句话也许太过武断，但至少在我们这一帮编辑团队中，还是非常有市场的。与保时捷、法拉利等车型相比，这个梦也许更加让编辑有真实感，拥有一辆宝马，不是遥不可及，也不是水中捞月，也许是我们每一个人为之奋斗就能拥有的梦。接下来的问题是，如若现在真给一台宝马7系给你，你会去如何选择用这台宝马去丰富自己的生活。对于小编这样的屌丝来说，可能更多的是发扬7系炫耀这一隐藏属性。而接下来，这位武汉市著名的宝马爱心车主—周忠明，他会告诉你同样是一台宝马，他是如何与这台车抒写不一样的7彩人生。

我们不难从周总的车型上看出其人生轨迹，从奇瑞再到本田、雷克萨斯，直到如今的宝马7系。也很难从品牌上去判定周总是哪个车系的拥趸者，他自己也将自己归纳为勇于尝试的一个人，不过从宝马7系开始，周总似乎也变成了宝马的死忠，勇于尝试将更多的体现在他对宝马新车型、新产品之上。而周总当时选择自己的座驾，似乎也更加印证了周总不断尝试的性格。奔驰CLS、捷豹XF、宝马5系GT是周总优先考虑的车型，不过最终任然选择了7系作为自己的座驾。

当问到未来周总如果添置新车的话，会作何选择时，周总则给出了让我们嗔目结舌的答案：宝马i8，一台如盖拉多一般，即使过10年也依然惊艳的产品。不过保守估计能提到车也得在2015年以后了，期待周总能如愿以偿，咱们也能来个专访宝马i8爱心车主什么的吧。

从白手起家再到如今的生活富足，周总的成功似乎与许多成功人士有着许多共通之处，与大多数通过自己不懈奋斗努力打拼起来的成功人士一样，周忠明先生也有过曲折的年轻奋斗历程。1990年怀揣300元只身闯深圳，住12人一间的棚子房，每天工作14个小时以上，有次走在深圳街头遇到正在进行爱心募捐的志愿者，还不知道前途和未来在何方的周先生仍然掏出了口袋中为数不多的钱放进了捐款箱里。深圳6年的工作经历拓宽了周忠明先生的阅历，也改变了他的性格。谈及这段经历，周先生更多感叹的是：基层的锻炼与挫折教育很重要，在未熟悉社会规则之前，认真踏实做事比赚钱更重要。从深圳回来，周先生开了家书店，后来办杂志从事文化传播行业。座驾也慢慢从日系车换成了宝马7系。因为宝马7系，周先生加入了宝马汇，更加系统地走入了漫漫的爱心之路。

2011年5月18日，在周忠明先生的组织带领下武汉宝马汇20余名爱心车主驾驶着宝马开往了阳新县七峰小学的爱心之路。“七峰学校是阳新县目前唯一一所公立全日制寄宿完全小学，有学生482人，其中包括180名留守儿童，教师32人。最远的学生离学校有50余里山路，学生生活条件很艰苦。我们去的时候看见那些孩子中午的伙食就是咸菜配白米饭，住的木板床，条件很让人心酸，于是我们就号召车友们给他们捐献了床和字典等一些生活学习物资，很多孩子们没吃过汉堡。就在途中订了550个汉堡给他们送过去。”周忠明介绍道，宝马汇在七峰小学募捐过两次，捐助的物资达数万元，还帮助七峰小学组建了一个腰鼓队。

2012年10月，周忠明先生作为宝马爱心车主参与了宝马中国的“伯乐之悦”大学生帮助活动，在那里，周先生结识了一位来自成都的创业大学生。“他的创业项目是一个‘田园教育’就是将在都市里生活的久了的孩子们引入大自然，进行田园教育，想法很不错。”对于创业的大学生，周先生总是尽可能地去给与帮助。“一方面，我并不是很赞成大学生刚毕业就去创业，如果他们能去他们要开创的行业中去多锻炼磨砺个两三年，我相信成功的几率会更大一些；另一方面，我又不忍心去浇灭他们的热情，因为大学生刚出来有的就是梦想和激情，所以我尽可能地去给他们提供帮助，在操作方面给他们提供一些意见，让他们少走一些弯路。于是在周先生的建议下，与他结对子的创业大学生，将项目改成了操作性和实施性更强的亲子游，找一家专业的机构来做这个活动，大学生主要负责操作方面的事情。

对于自己对爱车的评价，周总则更愿意用听话、聪明来形容，它能轻易的理解车主的意图，并作出相对正确的指令，车，仿佛是车主身体的延伸。如臂所指，如心所至，能绅士，更能狂野，我想，这也算是一位车主能够给予爱车最高的评价了吧。而对于爱车不满的地方，周总最主要觉得车型太过庞大，某次在上立体车库的时候，其他车型能够一墩而就，很轻易的通过旋转通道，而周总则比较尴尬的先上再退，再上再退，好吧，可以上糗百了。